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轨道原因:由于轨道安装质量差,造成两条轨道偏差过大,起重机在运行过程中,必然引起啃轨,这种情况下啃轨的特点是在某些地段产生啃轨现象。1. 两条钢轨相对标高偏差过大由于两条钢轨相对标高存在偏差,造成桥式起重机两侧端梁一侧高,另一侧低。起重机在运行过程中会向低的一侧产生横向移动,从而发生啃轨现象。钢轨标高高的一侧,车轮轮缘与钢轨外侧挤紧而发生啃轨;钢轨标高低的一侧,车轮轮缘与钢轨内侧挤紧而发生啃轨。
2020-02-13
对于集中驱动和分别驱动的运行机构,防止和改善起重机车轮啃轨的方法应有所不同。可通过仔细检查,认真调整,纠正车轮和钢轨的不准确安装,特别要注意分别驱动运行机构两侧电动机、制动器和减速器存在的不同步问题。1.限制桥架跨度L和轮距K的比值。桥式起重机在正常运行过程中,允许车轮轮缘与钢轨之间有一定的自由斜度,即允许车轮轮缘与钢轨侧面之间有一定的横向移动距离(一般为20?30mm)。这个距离越大,越不会发生
综观中国塔机行业60年发展史,其从无到有,从小到大,逐步形成了较为完整的体系和型谱,如今中国已经能生产100千牛米到52000千牛米的塔机,不但满足国内工程建设的需求,而且大量出口到世界各地,特别是小批量出口到欧美发达国家和地区。中国已成为世界塔机生产大国。面对快速的市场变化和激烈的竞争挑战,近几年,中国各大塔机厂家加大了研发和制造的投入,技术水平与先进国家差距大为缩小,但在总体的结构、性能、质量
为了保证冶金桥式起重机设备的使用安全,根据冶金生产经营的情况,冶金起重机需要符合以下几种要求:1、采用冶金起重机专用电动机,当温度超过40度的场合,应当选用H级绝缘的电动机2、装设有二套独立作用的制动器(双制动)。3、必须装设起重量限制器。4、装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置,起升高度大于20m的起重,还应根据需要装设下降极限位
电脑程序自动计算需要配置的转动惯量,通过操作台移动惯量盘完成配置;在控制室里启动试验系统,测试完成后,系统自动生成测试曲线和试验报告;经过5次测试,技术人员提取有效数据,出具试验报告。7月23日,国家桥门式起重机质检中心(以下简称国起中心)技术团队开发的起重机安全制动器综合性能试验系统,在为某企业型号SB400液压钳盘式制动器动态制动力矩试验中,给人留下了深刻的印象。
良好的抗氧化性和水解安定性:一般液压油的工作温度最好在30℃~80℃间,由于液压油的寿命和工作温度密切相关。当油温超过60℃以上后,每增加8℃,油的使用寿命就减半。这就是说,在90℃时油的寿命是60℃时的寿命10%左右,其原因就是氧化。在大气压力下,每升油都含有稍小于0.1升的空气。事实上,氧气总是存在,它和油中的碳氢化合物进行反应,使油慢慢氧化,油的颜色变黑,其粘度上升。最后氧化物不再溶解在油中
风电设备:留一半清醒 留一半醉
行业爆发增长,风电设备行业竞争格局生变
财政部明确风电设备产业专项资金使用细则
2009年机械行业三大利好政策扶持
国家质监总局:关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知
4万亿投资拉动 起重行业期待涅槃