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桥式起重机轻量化设计与制造——桥架轻量化

桥式起重机轻量化设计与制造——桥架轻量化

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2015-07-25
  • 访问量:0

【概要描述】桥式起重机械广泛应用于冶金、装备制造业、运输与物流业、造船等国民经济支柱行业,在经济建设中发挥着不可或缺的重要作用。桥式起重机桥架作为起重机的主要结构之一,桥架的轻量化显得尤为重要,是桥式起重机发展的一项重大表现。 桥架轻量化技术新型轻量化起重机桥架一般采用四梁结构形式。其主梁采用窄翼缘全偏轨焊接箱型梁结构,小车轮压力通过轨道直接传递到上盖板与主腹板的焊缝上。

桥式起重机轻量化设计与制造——桥架轻量化

【概要描述】桥式起重机械广泛应用于冶金、装备制造业、运输与物流业、造船等国民经济支柱行业,在经济建设中发挥着不可或缺的重要作用。桥式起重机桥架作为起重机的主要结构之一,桥架的轻量化显得尤为重要,是桥式起重机发展的一项重大表现。 桥架轻量化技术新型轻量化起重机桥架一般采用四梁结构形式。其主梁采用窄翼缘全偏轨焊接箱型梁结构,小车轮压力通过轨道直接传递到上盖板与主腹板的焊缝上。

  • 分类:行业动态
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    桥式起重机械广泛应用于冶金、装备制造业、运输与物流业、造船等国民经济支柱行业,在经济建设中发挥着不可或缺的重要作用。桥式起重机桥架作为起重机的主要结构之一,桥架的轻量化显得尤为重要,是桥式起重机发展的一项重大表现。

    桥架轻量化技术新型轻量化起重机桥架一般采用四梁结构形式。其主梁采用窄翼缘全偏轨焊接箱型梁结构,小车轮压力通过轨道直接传递到上盖板与主腹板的焊缝上。

    与传统的半偏轨形式相比,采用全偏轨箱型梁因主、副腹板受力不同,副腹板板厚选取可比主腹板小,并可取消半偏轨箱形梁内部众多小隔板。采用该结构形式,能明显改善主梁上盖板的焊接变形和波浪变形,且焊接下挠变形量较小。大吨位偏轨箱形梁系宽形梁,为此可省略走台,从而使制造工艺进一步简化,总体质量进一步降低。与传统起重机采用压板固定的轨道不同,轻量化起重机小车轨道采用方钢(或扁钢)直接焊接在主梁上,能使轨道和箱型梁组成整体结构,共同承受载荷,提高了主梁的强度和刚度,较大幅度降低了主梁高度和主梁质量。

    通过采用四梁桥架结构形式、全偏轨焊接轨道箱形主梁,合理选配材料,应用先进的端梁模块化等设计思想,可使桥式起重机从结构方案上达到轻量化的目的。

    本文采摘自第一工程机械网。

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